一人之下第3季在线播放

很多電動車用戶都會存在這樣的疑問，當我買了新電動車之后

，電池是先放電再充電還是先充電再放電

？由此也產(chǎn)生兩種不同的使用用戶

，有的則是買完之后，先將電池的電都放光再充電

，理由是手機都是這樣的

。另一種則是先充電，然后再放電

，因為這樣不傷電池

。那么

，到底該怎么做呢？

專業(yè)人士指出

，電動車電池是電動車的靈魂

，也是*需要保養(yǎng)的一部分，然而很多用戶在使用過程中都會存在各種問題

，導致原本能用多年的電池一兩年就報廢了

。而其中的原因之一就是充電問題。實際上

，根據(jù)正規(guī)的要求

，電動車必須要先充電之后才能放電，因為電池從出廠到銷售

，往往已經(jīng)存放了很長時間

，即使剛開始充滿了電，也會因為長時間的放電而出現(xiàn)虧電的現(xiàn)象

。

這時候如果繼續(xù)騎行的話

，就會導致電動車放電嚴重，甚至影響其內(nèi)部活性物質的化學反應

，*終傷害電池

。除此之外，還有兩種情況對電動車電池的傷害非常大

。

一

、充電器不匹配

這是農(nóng)村用戶比較常見的一種現(xiàn)象，因為農(nóng)村用戶在使用方面并不規(guī)范

，認為能用就行

，因此不同品牌的電動車充電器往往會混著使用。而電動車電池都是有自己規(guī)格的

，只有適配的電動車充電器才能讓電池充滿電

。不匹配的電動車充電器只會傷害電池，導致過量充電或者是充電不足的現(xiàn)象出現(xiàn)

，*終導致電池的容量縮小

，進而縮減電池的使用壽命。

二

、急剎車過多

據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn)

，不少人喜歡將電動車騎出摩托車的車速，遇到路口或者是障礙物就緊急剎車

。這樣看似無問題

，實際上問題嚴重。因為緊急剎車會消耗大量的電

，導致電動車電池電容降低

，同時還會導致其內(nèi)部反應不徹底

，進而導致使用壽命縮短。

電動車電池雖然不貴

，但是用的多了也是一筆不小的開支

。使用高質量的電池不僅能降低費用開支，更能保證人車安全

，因而推薦大家使用正規(guī)廠家生產(chǎn)的電動車電池

。

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？

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